星际基地 发射塔进入 Mechazilla 安装阶段

by 克里斯·伯金

在 SpaceX Starbase,Booster 4 和 Ship 20 继续从一个发射场进行试飞操作,该发射场现在正在接收其 Mechazilla 硬件。

Quick Disconnect (QD) 臂安装在发射塔上,现在两个“筷子”臂在连接发射塔上的 QD 臂之前处于制造的最后阶段。这将创建用于堆叠和捕获车辆的组合 Mechazilla 系统。

星际基地 综述:

虽然重点仍然放在 助推器 4 and 船 20 年代 星际基地 继续提醒即将发生的事情。

本周初,额外的焊接机器人被交付给 Starbase,准备参与创建未来的星际飞船。

新鼻锥 在帐篷 3 内准备的桶部分首先被看到 Mary (@bocachicagal),而另一个新设计的鼻锥也在制造中。

上周看到了一个小型的推出 地面支持设备 (GSE) 测试坦克在那周晚些时候进行测试。

未来几天沿着 4 号公路的另一次公路旅行将是 Booster 4,它预计将离开高湾返回发射场进行自己的发射前活动。

这辆车一直在经历——埃隆·马斯克所描述的—— 小型管道和布线工作 因为它 首先自豪地站在轨道发射架上 在返回生产现场之前。

回归推出即将结束的迹象包括重新安装其 RBoost猛禽引擎,这一次,该系列预计将在今年晚些时候的里程碑测试期间与 Booster 4 一起推出。

关于 Booster 4 即将推出的准备工作的其他指示围绕其安装 COPV(复合外包裹压力容器),它提供氦气加压以旋转启动猛禽引擎。

这些储罐将从储罐区供料,推出的测试储罐可能会用于生成有关 GSE 储罐在低温条件下如何应对的数据。

放置在助推器 3 残骸附近的小型 GSE 测试坦克遵循与 Starship 测试坦克类似的测试模式,因为当液氮充满坦克时,它的钢皮被霜覆盖。

在测试期间,其顶部阀门的排气停止,表明正在加压。在这一点上,坦克要么存活下来,要么爆裂。将油箱保持为一个整体,然后释放压力并打开道路,这标志着可以假定为成功的测试。

OLS(轨道发射场)的准备情况 Tank Farm 只是 Booster 4 和 Ship 20 历史性试飞难题的一部分。发射塔和发射架将再次承载世界上最高的火箭,这次是用于发射前准备而不是安装检查。

尽管 Mount 在适合性检查期间成功地将火箭固定到位,但它现在需要准备好应对在 T0 时发射 29 架猛禽的助推器。

在推进剂装载操作期间,它还需要成为与助推器的接触点,因为液态氧和液态甲烷从罐区通过安装座供应到助推器的储罐中。

随着推进剂装载脐带缆安装在山上,该要求的准备工作向前迈进了一步。

其他相关元素,例如推进剂过冷器,也在发射前里程碑式的燃料装载事件之前进行研究。

虽然安装座将为助推器提供推进剂装载要求,但堆叠的船离地面很高。因此,它需要自己的手臂在塔上高处,为车辆尾部提供推进剂。

这个被称为快速断开 (QD) 臂的巨大硬件在安装到塔上之前在发射场组装。

一旦投入使用,它还将为支架上的堆栈提供稳定性,同时能够在发射前快速旋转远离车辆,因此称为“快速断开”。世界各地的各种车辆和垫都使用这种方法。

8 月 27 日星期五,随着 GSE-7 从中湾推出,为完成 OLS 油罐场进行了更多工作。通常在安装鼻锥之前被星舰占据,GSE-7——实际上是一艘“哑星舰”——建在海湾内,为它在发射场的推出做准备,并最终用冷冻壳套上套管。

GSE-7 于 8 月 30 日星期二前往发射场,小型测试坦克向相反方向移动。

与此同时,20号舰继续耐心地坐在发射场外,绝大多数工作都与更换 TPS(热保护系统)瓷砖.

正如它在返回生产基地的短暂时间前后所见,数百块瓷砖收到了标记,与航天飞机时代使用 Orbiter 腹部 TPS 时看到的不同。

然而,现在回到发射场,随着瓷砖更换工作的继续进行,标记的数量显然正在减少。

船 20 年代 TPS being worked on, via Mary (@bocachcagal) for NSF

与此同时,周末终于看到 QD 臂安装在发射塔上,这个巨大的结构最初于周六搬入到位,然后连接到 LR 11350 的起重机线上——SpaceX 员工绰号“弗兰肯起重机”。

这为周日早上的大型升降机奠定了基础,但在 Inspiration4 机组人员进行了令人印象深刻的编队飞行表演之前,他们对 Starbase 设施进行了飞越。

机组人员将在下个月乘坐 Crew Dragon 飞离好望角,但他们一直对 Starbase 的活动产生浓厚的兴趣,Sian “Leo” Proctor 博士之前已经参观了发射场。

凭借其不断变化的天际线,这座 145 米高的巨大发射塔终于在周日早上(8 月 29 日)通过升降操作获得了它的 QD 臂,尽管将其轻轻安装在发射塔的上半部分,但这一过程似乎进行得很顺利。塔架。

该臂是全栈 Starship 的关键要求,具有流体和电线,允许在 Super Heavy 上为飞船提供燃料。

然而,在继续为集成堆栈发挥作用之前,它也将在星舰在垫子的堆叠操作期间作为助推器的稳定臂发挥作用。

因此,正如 Elon 所说,QD 臂实际上是“Mechazilla”系统的一部分,因为堆叠过程还将包括两个“筷子”臂,这将消除对起重机的需求——如在配合检查中所见堆叠操作 - 将舞台提升到发射架上。

Working through the night on Mechazilla – via Nic Ansuini (@NicAnsuini) for NSF

这些迷人的手臂也将用于在车辆返回发射场时捕捉它们,自从马斯克最初提到这种方法作为删除着陆腿的方式时首次注意到这一角色以来,公众对它们的兴趣最大从助推器。

机甲 筷子的制造已接近尾声,与 QD 臂一样,这一过程正在发射场进行。

One central element to the catch arms – via Mary (@bocachicgal) for NSF

它们可能会在 9 月安装到发射塔上,以便在投入运行之前进行结账操作。

助推器 4 和 Ship 20 不会在测试结束后返回发射场,但 Mechazilla 可能会用于在飞行前堆放车辆。

当第一次尝试可能发生时,马斯克确认以下任务是当前的希望。

这很可能是基于助推器 4 在返回德克萨斯州海岸外软飞溅期间的表现而做出的决定,这一目标与早期的猎鹰 9 着陆不同,以证明进近和触地的准确性。

如果助推器 4 证明在海洋上精确着陆的可控性,马斯克很可能会继续尝试返回发射场 (RTLS),助推器在塔附近进行着陆燃烧,然后被抓住并轻轻地放回原处由筷子臂安装到支架上。

随着硬件准备工作的进行,发布日期很可能是等待批准和最终批准的情况。目前没有这样一个过程的时间表,包括来自 FAA(联邦航空管理局)的最终绿灯。

照片和视频由 Mary (@bocachicagal) and Nic Ansuini (@nicansuini)。 NSF (L2 Level) Discord 提供的其他信息和文章帮助。

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