spacex., NASA, ESA launch Sentinel-6 Michael Freilich mission

经过 泰勒灰色

Spacex新的第二次营业的启动,Spacex暂时转移到美国西海岸的推出,猎鹰9号火箭在美国航空航天局(国家海洋和大气管理局,欧洲空间)合作发起了猎鹰9号火箭。代理和各种其他合作伙伴。

发射发生在瓦登伯格空军基地,加利福尼亚州的太空发射复杂4东(SLC-4E),09:17太平洋标准时间— or 17:17 UTC —11月21日星期六。

(引线图像:NSF / L2的杰克Beyer)

这项任务是SpaceX的Workhorse Falcon 9启动车辆(但只有其第99次发布),以及自2002年5月创造以来,该公司的第108届任务是该公司的第95次轨道发射尝试所以任何发布提供者所做的到2020年。

将推出星期六任务的Falcon 9的第一阶段是Core B1063.1。 该名称起源于SpaceX的内部增压器命名/编号计划,B1063是由公司在霍桑,加利福尼亚州霍桑(Hawthorne)的总部/生产设施和“.1”表示助推器的第63届Falcon Booster核心’s first flight.

猎鹰9.推出了Sentinel-6A地球观测使命,该使命是为期NASA地球科学部主任Michael Freilich的命名。

使命也被称为服务的杰森连续性(杰森-CS)使命,由美国宇航局,国家海洋和大气管理局(NOAA)共同开发, 欧洲航天局(ESA),欧洲剥削气象卫星(Eumetsat)和 法国中心国家D'Etudes Spatiales(CNES)。

哨兵-6a Michael Freilich是一系列航天器,旨在监测海区的变化,并旨在在2020-2030份时间框架中继续高精度的海洋高度测量,同一宇宙飞船,6B,即在某个时候推出2025年。

哨兵-6a Michael Freilich的二级目标 是使用全球导航卫星系统收集高分辨率的温度垂直型材–无线电掩星科学仪器,以评估对流层/平流层的温度变化,并支持数值天气预报(NWP)模型。

Michael Freilich Spacecraft由空中客车防御和德国Friedrichshafen设施的空间建造。 IA的长度为5.15米,高2.35米,宽2.58米。当完全燃烧发射时,卫星在速度加速时重量约为1,192千克(2,628磅)。

航天器通过两个17.5平方米的车身安装的太阳阵列获得电力,该阵列覆盖卫星的顶部和侧面,如帐篷(因此其房屋/帐篷形外观)。过量的能量将存储在双模块锂离子电池内,其总容量约为200安培的时间。 Sentinel-6a的电气系统能够在轨道上提供平均1千瓦的电力。

卫星和地站之间的通信是使用微波S波段和X波段发射器和天线的,这些通信位于航天器总线的Nadir(朝向地面)面板上。

航天器还配备了一系列推进器,用于推进,燃料由肼单普林组成。这种推进系统实际上是两个独立的部分,每个部分都有四个8个牛顿推进器。

哨兵-6A卫星的轨道态度将由由传感器,执行器和软件组成的系统管理。子系统包括反应轮,磁性扭曲,磁力计,速率测量单元,地球和 太阳 传感器,星形跟踪器和精确的轨道确定仪器。

这些子系统都将同时工作,以提供3轴稳定的地球指向姿态控制,并测量航天器速率和轨道位置。

哨兵-6a Michael Freilich被运送到Spacex的设施 加州的航天堡空军基地 9月24日,为了在Falcon 9上准备发布9.这包括最终测试和结账,以及加油卫星发射。

该发布最初计划于11月10日发生。然而,飞行被推迟了数天作为太空x和 美国宇航局 开始调查在Merlin-1D发动机的几次发射期间观察到的义名行为–图9中的9火箭的第一阶段是火山火箭。

当由于两个发动机遇到早期开始行为的两个发动机之前,该行为首先被指出,当GPS III SV04 SPACecraft的推出中止在T-2秒后中止。

随后将发动机从助推器中取出,并在德克萨斯州McGregor送回Spacex的专用测试设施,一系列测试—在此期间,这些问题被复制。在这些测试之后,将发动机扫描,撕裂并进一步检查。

联合调查得出结论,这些问题归因于发动机气体发生器中的堵塞浮雕阀,并且遮蔽漆(由Spacex副总裁的使命保证汉斯Koenigsmann描述为“像指甲油”)是责备堵塞。当部分气体发生器被阳极氧化时,将该漆从发动机构建过程中留下。

进一步的评论确定了这个问题可能存在于新建助推器上的多个发动机上。因此,检查了受影响核心的所有Merlin-1D发动机, 包括B1061(11月15日推出船员1次任务的助推器) 和B1063(Sentinel-6 Michael Freilich Booster)。

在进一步测试和检查时,决定Spacex将在第一阶段取代两个发动机。因此,Sentinel-6 Michael Freilich的推出被推迟到11月21日星期六。

11月3日,宇宙飞船完全封装在Falcon 9 Rocket的5米直径的有效载荷整流箱内,准备集成到发射车辆上。在此期间,Spacex开始将两种更换的Merlin-1ds运送到Vandenberg进行安装和测试。

美国宇航局,Spacex,ESA和其他计划经理在11月16日举行了一段机票准备审查,并结束了11月21日在09:17太平洋标准时间(17:17 UTC)开始推出的航班。

一天后,Spacex在Pad SLC-4E上进行了B1063九个Merlin第一阶段发动机的静电测试,并验证了名义上进行的发动机。在此测试之后,火箭卷回到Spacex的Vandenberg水平集成设施内,以进行集成和最终结账。

然后将整个叠层卷回垫并在11月20日当地时间垂直垂直准备发射。

倒计时的业务结束于T-38分钟开始升降,当启动总监将轮询使命团队进行推进剂装载操作时。自动序列开始使用火箭和垫系统,将冷却的RP-1燃料流入T-35分钟的氨基酮9的两个阶段,以及液体氧(LOX)加载到第一阶段。 LOX在Falcon 9上加载’S第二阶段开始于T-16分钟。

在T-7分钟,九梅林-1D第一阶段发动机上的LOX预阀打开,允许LOX流过发动机管道,并热调节涡轮泵以点火。该过程称为“发动机冷却”或“chilldown”,并用于防止在启动时可能损坏电机的热冲击。

在T-1分钟标记,Falcon 9的车载飞行电脑通过车辆系统的最终检查和飞行前的最终坦克加压进行了耗尽。发布会在T-45秒发布了最后的“Go”。

九个Merlin-1D发动机在T-3秒点燃,在车载计算机快速最终检查后在T0处进行升降机,以验证所有系统是否正常运行。

猎鹰9.在Sentinel 6a任务上抬起。 (信用:NSF / L2的Michael Baylor)

在从SLC-4E抬起后,猎鹰9开始在朝向轨道速度加速时间距下降。在T + 1分钟1秒,车辆通过最大空气动力学压力的区域,或“MAX-Q”。在这部分飞行期间,火箭上的机械应力最高。

第一阶段燃烧直到T + 2分17秒,此时发动机在称为MECO或主发动机截止的事件中同时关闭。舞台分离后不久发生,第二阶段Merlin真空发动机点火在T + 2分28秒时进行。发动机启动时,第二阶段继续将Sentinel-6 Michael Freilich携带到1,336公里(830.2英里)的非太阳同步轨道,倾角为66度。

在发射的初始阶段,5米的有效载荷整流罩在发射次数期间安装了航天器,直到它在T + 2分钟和50秒内部署。整个整流罩的两半都将返回地球被支持船NRC任务恢复。

而猎鹰9’S第二阶段和Sentinel-6 Michael Freilich继续向上向上按到一个低停车轨道,第一阶段在Spacex上进行了返回发射网站(RTL)’S着陆区4(LZ-4)-1在Vandenberg空军基地的着陆垫,距离发射垫SLC-4E 430米(1,410英尺)。

阶段分离后,Falcon 9’S第一阶段翻转并射击其三个九个Merlin-1D发动机,以执行弓形燃烧,以便将其轨迹转移回落区4.在T + 6分55秒的进入烧伤55秒改善了助推器’课程并减慢了下降。第1阶段在T + 8分1分19秒后触及,最终着陆燃烧由Merlin发动机中心进行。

艺术渲染的猎鹰9在发射期间的公平分离在Sentinel-6期间–信贷:NSF / L2的Mack Crawford

猎鹰9.的第二阶段的Merlin真空发动机同时在称为第二发动机截止-1(SECO-1)的事件中在T + 8分17秒内关闭。这标志着这项任务的两个烧伤中的第一个,并将Sentinel-6 Michael Freilich插入地球的低停车场。

在一个45分钟的海岸阶段之后,Merlin真空发动机在T + 53分18秒内重新点燃其第二和最终燃烧的任务。在第二发动机截止-2(SECO-2)发生之前,烧伤持续了10秒钟。

哨兵-6 Michael Freilich Spacecraft的分离后几分钟后。

哨兵-6任务是Spacex希望在2020年底之前推出的许多特派团之一,与其他人这样的其他人如此,如Starlink V1 L15(第16次Starlink Flight),NROL-108,CRS-21(第一个货物龙2补给使命ISS),SXM-7和Turksat-5A仍在翅膀中等待。

Starlink L15应在Sentinel-6之后接下来,在东部标准时间21:56的11月22日未比11月22日(11月23日02:56 UTC)上未提前出发。

在发布Sentinel-6之后,下一个SPACKX发射集到从Vandenberg空军基地举行的是Sarah-1相位雷达阵列卫星,目前尚未早于2月2021年。预计航天器预计将采用较小的Rideshare有效载荷飞行。

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