Doug Loverro辞职,肯鲍氏队以人类勘探铅作用

经过 托马斯伯卡特

Doug Loverro已辞载为美国宇航局的助理管理员’硕士探索和运营(HEO)任务局。副助理管理员Ken Bowersox将作为理事会的代理领导者。

(通过NASA铅图像–Jim Bridenstine和Ken Bowersox在房子小组委员会听证会期间作证)

Loverro.’辞职是美国宇航局不到一年的第二次’人类航天的头部发生了变化。去年7月,机构管理员Jim Bridenstine将账单Gerstenmaier重新分配到该机构之后的特殊顾问,八年后作为HEO协会管理员。 Gerstenmaier继续参加顾问角色 spacex. 2月,与公司合作’s reliability team.

领导力变化也仅仅是两天 机构飞行准备审查 为了 spacex demo-2 mission, NASA’自2011年以来,首先从美国发布的第一个人类航天飞行器。该发布会于5月27日计划于下周安排。

Demo-2的船员龙宇宙飞船到达LC-39A,在那里它将在下一个NASA人类航天飞行使命推出– via NASA

Doug Loverro去年12月担任Heo Associate Administrator的作用。超过六个月,Loverro监督了商业机组计划的最终延伸,准备将轨道人类航天能力返回美国,包括波音斯塔林轨道飞行试验和 Spacex船员龙在飞行中止 test.

Loverro. was also responsible for the selection of three Human Landing Systems (HLS) 将开发,以支持在Artemis计划下的月球表面上的储存任务。由蓝色原产地领导的国家队以及Dynetics和Spacex领导,在2021年2月2021年2月的下级期间选择了十个月的发展。

Loverro.在给Heo董事会的一封信中表示,他的辞职是由于他的选择冒险,他做出了一种选择“因为我判断有必要履行我们的使命。”这封信说了“我犯了一个错误,因为我独自一人必须承担后果。”这不清楚这样的东西“risk”可能已经,或者为什么它导致了Loverro’s resignation.

董事长的代理更换将是Ken Bowersox,他在去年Gerstenmaier和Loverro之间的过渡期间也为此作用。 Bowersox目前是HEO董事会的副助理署长,并在原子能机构担任多个职位,包括担任五个航天飞行的船员。

哥伦比亚航天飞机哥伦比亚,由肯鲍德森驾驶,在圣诞老人的航天中心的土地上的落地在STS-50的结论中– via L2

Bowersox是1987年加入了美国宇航局宇航员军团之前在美国海军的队长。他首先飞往船上的太空 STS-50任务的航天飞机哥伦比亚。作为飞行员,Bowersox成为肯尼迪航天中心的第一个曾经陆地哥伦比亚。

Bowersox然后在STS-61上驾驶航天飞机努力是第一次服务哈勃太空望远镜的任务。在第二个哈勃维修任务中, STS-82,Bowersox是航天飞机发现的指挥官。 Bowersox还在STS-73上命令哥伦比亚,这是一个免费的飞行特派团,用于微匍匐研究的Spacelab模块。

在他的最后航天飞行上,Bowersox在船上作为特派团专家发起 航天飞机努力,在STS-113国际空间站的使命。然后,肯将空间站作为探险法的一部分命令。他在返回地球作为Soyuz TMA-1航天器上的飞行工程师之前完成了两个广告活动(EVAS)或太空行走。

Ken Bowersox在STS-113的航天飞机努力的飞行甲板上–通过美国国家档案馆

Bowersox最初是为了返回另一个航天飞机航班,但由于 哥伦比亚灾难后穿梭舰队的接地鲍德森在车站上发生了。总共,Bowersox在太空中花了211天。

从美国宇航局宇航员队退休后,Bowersox于2009年至2011年担任宇航员安全和任务保证副总裁。现在,作为HEO特派团董事会的代理助理管理员,Bowersox将得到其他支持 美国宇航局领导如凯西犹太人,商业船员计划的经理和托尼Mumford,副委员会署长Heo Mission Limited的政策和计划。

该团队面临多个人类航天计划的关键时期,包括用于商业机组人员的最终测试航班和Artemis计划开始的最终准备工作。

相关文章