废弃德国太空望远镜罗斯特完成死亡困境回到地球上

经过 克里斯伯格

德国X射线卫星罗斯特举行风格,在周日凌晨,通过火热的死亡进入大气,告别空间。由于其主要镜子,罗斯特的兴趣很高,这使得在进入期间幸存下来幸存的航天器中的破碎。到目前为止,没有报告拆迁地面的碎片报告。

罗斯特:

太空望远镜–采用联合德国(DLR),美国和英国X射线天体物理学项目–本周周末可以抓住世界各地的头条新闻,但它’LL主要被记住为其成功的主要任务。

1990年6月1日推出,–通过三角洲II发射车辆从Canaveral–罗斯特最初任务有18个月的使命,导致发现几乎所有天文对象都发出了X射线辐射,包括一些尚未预期的物体。

在其荣誉徽章中,ROSAT通过成像X射线望远镜,宇宙X射线背景的分辨率达到了一个全天候的调查,该调查是填充银河系重力潜力的单独源,观察和分析的宇宙X射线背景群集,超新星残余的观察,发现‘super-soft sources’在大型麦哲伦云中,最后,彗星也发出了X射线辐射的令人惊讶的发现。

虽然该特派团有一项多达五年的业务,但罗索特继续工作超过八年,终于在1999年2月12日上市。

超越其使命生活总是会导致航天器遭受重大的硬件故障,尽管在此期间继续勇敢地提供科学的结果。

地面上的工程师有助于延长罗斯特’生活,如1993年–在空间中控制卫星取向的陀螺仪失败之后–实施了一种新的控制系统。这个系统使用了太阳和地球的方向’S磁场以确定航天器取向。

然后,在1994年,由位置敏感比例计数器(PSPC)进行的测量所需的气体供应,之后使用高分辨率成像器(HRI)进行观察,该仪器不需要耗材。

最后,1998年,任务结束了。星形跟踪器的故障导致剩余的HRI探测器直接在阳光下点,造成不可逆转的损坏。由于无法对卫星进行进一步的科学用途,因此它于1999年2月12日被关闭,超过八年半的发布后。

在轨道上无生命赛车赛道,没有推进系统,可以用来改变其轨道或重新进入轨迹,不再能够与DLR沟通’在Oberpfaffenhofen的控制中心,它的最终再进入总是将成为物理学的怜悯。

自从抵达太空以来–和所有轨道物体一样– friction in Earth’高层大气一直导致罗斯特持续失去高度。

这种返回通常不会引起问题,因为返回卫星通常在入口界面中完全崩解,导致大多数碎片在大气摩擦引起的极端热量中燃烧。然而,罗斯特有一个主要组成部分–即由多个桶形镜子组装到一个桶状结构的主要镜子。–设计用于抵抗烧伤。

该镜子大约400公斤,该镜子由耐高温材料制成,即玻璃陶瓷,导致工程师注意到它有潜力生存进入,从而成为土地的威胁。没有办法控制罗斯特’S返回未填补的处长管道–如印度洋中的一个以前由班车使用的’S外部坦克(ETS)– ROSAT’S条目密切监测。

虽然罗斯特终于屈服于入境的精确区域尚未准确绘制,但德国航空航天中心(DLR)已注意到,周日早上的格林威治标准时间01:45和02:15格林威治标准时间。

大多数2,426千克航天器将崩解,主要镜子是唯一的主要关注点,总共30件,潜力将一直存活到地面。但是,在入境后的时间内,德国太空官员注意到没有确认碎片到达地球’s surface.

由于媒体的数量,由于媒体数量提出了对罗斯特的关注 另一个最近回到地球的注意力,美国宇航局’S diveupl上大气研究卫星 (UARS).

uars. – 这是1991年9月12日在1991年9月12日推出的船上航天飞机发现,作为STS-48任务的一部分 –由至少26种大块组成,预计将存活重新入境。与Rosat一样,进入是不受控制的,并持有潜力几乎在地球人口稠密地区的任何地方返回–与人类的风险一样多总是很低。

由于卫星在9月24日重新进入大气,因此卫星在9月24日重新进入大气,那么低风险– had there been any –飞溅在太平洋的偏远地区。

然而,威胁是由美国国家航空航天局认真对待的, 作为原子能机构’S Foig团队举行了特殊的安全主题审查–就在UARS返回之前–在重新进入期间评估空间硬件碎片构成的危险旨在申请减缓硬件破坏和存活进入的任何潜在风险,反过来威胁到地面上的人类生命。

根据特别的安全主题会议’s findings –这审查了自阿波罗时代以来的所有主要的不受控制的重新进入–通过改进电脑模型,可以通过改进电脑模型在进入期间的硬件如何崩解的情况下改进计算机模型来找到额外缓解公众风险的关键。

“改善重新进入碎片模型可以帮助确保轨道硬件的计划(或应急)处置对公众没有对公众构成危害,”注意到演示文稿(在L2中提供)。“首次进入新计划(未经证实的)硬件,跟踪和拦截有助于确保安全的轨迹并提供上述模型的确认。”

这种缓解–审查得出结论–将为那些可能遭受问题的车辆和不受控制的重新入境提供安全网。

(图片:通过L2,NASA,DLR,ESA)

(L2是–因为过去几年–提供完整的未来车辆覆盖,可用互联网上的其他地方。要加入L2,请单击此处: http://www.shanghaiwwt.com/l2/)

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