长3月8日–未来的可重复使用火箭–进行首次亮相推出

经过 瑞C. Barbosa.

中国在周二首次推出了新的长3月8日 - 长郑8发射车辆。这辆车标志着中国 ’S朝向可重复使用的发动机,恢复了第一阶段和侧助换器,计划用于后一种变体。

装载有货物的卫星,第一个(Y1)长3月8日(LM-8)于04:00 UTC成功推出,来自WENCHANG太空发射中心的LC201发射复合体。

LM-8是由中国发射汽车技术(CALT)开发的,其发展旨在满足经济,中升,高频商业特派团的需求。

新的发射器首次在2017年引用。但是,重新设计以恢复其第一阶段和表带助推器。它高50.34米,直径为3.35米。发射质量为356,000公斤。

采用3.35米的核心,具有两台YF-100引擎,从3月7日开始,新的发射车辆由RP-1和LOX推动。第一阶段长25.083米。第一阶段可以增强两个可选的2.25米直径,26.903米长的液体火箭助推器由RP-1和LOX和YF-100发动机推动。
YF-100的发展于2000年在航空航天液液推进技术院开始。该发动机于2012年5月由国防(Sastind)的国家科学,技术和工业管理局认证。

它是一个分阶段燃烧循环发动机,在海平面上产生1,199.19 kN,其ISP为2,942.0 N.S / kg(真空值:推力1,339.48KN; ISP 3,286.2 N.S / Kg)。 YF-100也将用于CZ-5和CZ-6发射车辆。

第二阶段是由由CZ-3的两个YF-75发动机提供的低温(LH2和LOX),从CZ-3遗传,开发167.17kN和4,295ns / kg的特定脉冲。它是12.375米长,直径3.0米。

LM-8可以向SSO 700公里轨道发射5,000公斤货物,将8,400公斤货物到Leo,或2,800公斤到GTO。

在未来的任务中,第一阶段将是可重复使用的(LM-8R),其功能有源垂直着陆,可展开的着陆腿。表带助推器将保持着陆。

此外,在未来,可以在没有侧助换器(LM-8A版本)的情况下启动LM-8。

中国长城工业公司(CGWIC),中国航天科学的子公司&技术公司(CASC),为第一个LM-8提供了五个卫星的发射服务。

这个任务的主要有效载荷是新吉岛延志 - 7(新技术验证-7)卫星。在长3月7A的令人害陷的就职发布时推出了类似的有效载荷。

以前指定了Ethsat6U,埃塞俄比亚ET-SMART-RSS是由Essti和中国公司北京智能卫星技术(智能)联合开发的CubeSat-6U纳卫星。其主要任务是向中国和非洲国家提供地球观察服务,以及加强埃斯蒂和智能之间的合作。

Essti团队编写了卫星的初步设计,然后是批判设计。智能卫星处理与Essti团队密切磋商的制造,装配,集成和测试(MAIT)。卫星于2020年11月26日抵达发射场。

遥感卫星配备了由北京理工学院独立开发的微型纳米动量轮和车轮控制芯片组件。卫星数据将在中国和埃塞俄比亚提供遥感应用市场。

卫星是由北京志兴航空航天应用技术研究所和北京航空云教育科技有限公司共同商业地商业地商业地商业。,将供应航空航天科学教育,农业,旅游,环境监测等领域。 ET-SMART-RSS也被指定为ZHIXING-1A。

天堂是由国岛通信经营的低轨道通信卫星,用于IOT通信,该卫星也携带摄像机以供教育目的。

卫星是“天启星座”的一部分,为用户提供了陆地网络覆盖盲区的诸多数据收集和传输服务,这些覆盖盲区广泛应用于海洋,环保,气象,林业,地质,应急,救援和智能加强中国全球数据网络覆盖率和应用能力的城市行业具有战略性重要性。

像以前的天琪卫星一样,天堂-8的发射质量约为8公斤。

Haisi-1卫星由第38届中国电力研究院,天翼研究所和其他参与者共同开发。卫星’S 2019年6月开始的研发工作。

Haisi-1是基于主动相位阵列天线的200kg级,1M分辨率,C波段SAR遥感卫星的第一个测试车辆。卫星将用于海洋科学研究和工业大学 - 研究需求,遥感应用,并探索新的商业航空航天型号。

玉甘卫星是一个20公斤的科学实验载体,属于Spacety Co.,Ltd。(长沙)。

CGWIC是一家由中国政府授权的商业组织,提供商业发射服务,卫星系统和空间技术合作,拥有30多年的经验。在CAC的指导下,CGWIC可以提供快速,稳定,可靠“one-stop”对国际和国内客户的优质服务。

自1990年漫长的三月发射车以来,CGWIC已完成52国际商业推出,推出了69名国际商业卫星,并在轨道上发布了11个通信卫星和4次遥感卫星。

CGWIC还为国际和国内客户提供了30个搭载服务,包括17家国内搭载推出,轨道44家国内有效载荷,20次国际循环推出,轨道27个国际有效载荷。

文昌太空发射中心位于中国海南岛东北角’s southern coast.

该中心配有两个发射复合物。发射复杂LC101用于长征3月5日发动车辆系列,而推出复杂LC201用于长3月7日发动车辆。

两个垫都是相似的,配备有固定的脐带塔,地下火焰偏转器沟槽和管道。与其他中国发射中心发生的事情一样,脐塔有摇摆武器,以允许技术人员访问和检查发动车辆和有效载荷。

发射垫由两个车辆组装和集成建筑提供服务。发射复杂LC101由建筑501服务,而推出复杂LC201由建筑502服务。每栋建筑都高99.4米,允许发动车辆’S在完整垂直堆叠位置的组装和测试。

这是一种新的发射车辆准备飞行方法,因为,在其他中国发射中心,发射器堆叠并测试了在发射平台上的航班。

在移动式发射平台顶部堆叠在车辆组件和集成建筑物之后,将火箭卷到发射垫上。
旅程需要几分钟才能覆盖2,800米,分离车辆装配和集成建筑物和发射垫。

在到达发射垫之后,然后将移动结构放置在火焰沟槽上方。固定结构与移动平台之间的必要脐带连接在流量之前建立到发射。

新的启动复合体提供了其他三个启动站点不可用的额外多功能性。 WENCHENG还允许增加从地球旋转中获得的发射车辆的性能,因为它更接近地球赤道。这减少了卫星行动从过境轨道到地理学所需的推进剂的量。

发动车辆也可以从发射部位飞往东南方向进入南太平洋,避免火箭碎片落入任何人口稠密的区域 - 这在众多中国发射期间发生。

中国计划在未来两年推出四个船员作为其空间站建设方案的一部分,共有11个任务来构建中国’s space station.

该发布包括预定在明年上半年推出的核心模块的建设,两个实验室胶囊,四个营业工艺和四个货艇。

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