Spacex在早期/晚周日预定推出的CRS-9货物再次访问国际空间站的情况前，SpaceX对其Falcon 9火箭的所有九个核心阶段引擎进行了关键测试射击。特派团将为车站船员提供食物和用品，以及对轨道实验室的重要实验和新的商用车对接适配器。
通往静电的道路：
CRS.-9是如此 第九次商业补给货物使命 从Spacex下面的美国宇航局 商业补给服务合同计划.
2015年12月9日最初的Slated Fire Net（不早于）， 在2015年6月推出了CRS-7任务的Mishap之后，该任务被延迟了许多月.
随后的延迟到Spacex发布操作最初将CRS-9移动到2016年3月21日，之前，在清单和国际航空公司将任务推入6月之前。
现在针对6月24日启动日期，SpaceX出现了准备，以确保CRS-9的发布日期;然而， Soyuz MS-01船员交通使命随后获得了优先权，并在ISS表现中获得了24六月发射插槽.
Spacex随后同意针对6月27日推出CRS-9，但最终不得不延迟飞行，直到7月中旬由于随后的延迟 Soyuz MS-01任务.
当Soyuz MS-01终于在7月7日的发布日期结算时，SpaceX被推开了 进度64P货物再补给任务 最初已被设置为7月7日推出，而是由于CRS-9已成为苏苏斯MS-01而流离失所。
尽管如此，通过这些调整，Spacex继续将龙胶囊展开，胶囊留下了加利福尼亚州Hawthorne的生产设施，在5月中旬越野前往佛罗里达州Canaveration空军站的越野之旅。
当龙到达其发射站点时，它将在SLC-40处移动到水平集成设施（HIF）中。
自抵达以来，胶囊经历了最终制剂，以与Falcon 9火箭的第二阶段集成，以及近几乎所有货物元素的装载。
与此同时，工程师还完成了第二阶段的制造，并将其运送到发射部位以确保龙被插入稳定，精确的轨道，以便与ISS共同地。
此外，工作还在CRS-9飞行的第一阶段进展。
与所有Falcon 9的第一阶段一样，它是从加利福尼亚州Hawthorne的生产设施运输到 spacex.’s McGregor, Texas, test site，它经历了电池的测试，以确保所有推进元件和相关系统在热火条件下标称操作。
到6月后期，第一阶段被包裹在其黑色，防护运输服装，并在美国南部的安全护送到发射场。
静火
迄今为止，对CRS-9任务的所有元素都非常顺利。
在6月底，在SLC-40的第一阶段到达后，在工程师与第二阶段交配之前，收到并检查了舞台。
龙胶囊本身随后在本周早些时候在第二阶段的第二阶段交配到目前计划于周五晚上/星期六早上计划的静电开发。
对于静电火灾，Spacex工程师将Falcon 9和Dragon Capsule搬出到星期五下午的海滨发射垫，其中火箭垂直通过运输ertector（te）竖立，并且所有必要和最终垫连接和测试。
与以往的静态测试火灾不同，在下午或傍晚或傍晚的时间内，这种静电针对7月16日星期六（ Apollo 11的第47周年），测试序列–这涉及在同一时间约束下，在发射日遇到的同一时间限制，这涉及着衣服排练倒计时和装载超级冷冻电力推进剂。
一旦将超级冷冻的低温推进剂加入火箭，模拟的发射倒计时点燃了Falcon 9火箭底部的所有九个Merlin 1D发动机
通过按住夹子，确保火箭仍然在垫上，所有九个第一阶段发动机都被射击约3秒，并旋转系统的系统监测每个发动机的健康和活动以及猎鹰9的整体健康和系统本身。
通过测试完成，车辆被固定并保存，其推进剂从罐中排出。
在此之后，SpaceX工程师将使Falcon 9降低到水平并将其运送回到HIF，其中迟到的时间，时间敏感的货物将添加到龙囊中。
虽然这发生了，但在发布准备回顾之前，Spacex工程师将对静电数据进行强烈审查–预计将正式清除车辆发射。
假设一个良好的静电，Falcon 9火箭将于周日返回发射垫，以便在周一早上12:45 A.M. EDT（04:45 GMT）升降机（7月18日）。
如果所有人都根据计划，星期一早上的东部时间发布将导致龙在7月20日星期三抵达国际空间站—阿波罗11月47周年纪念日。
（图片：Spacex）