KSC的第二级斯塔林,因为波音概述了空间科技博览会的进展

经过 Chris Gebhardt

作为Boeing的第二个CST-100 Starliner的建筑’S的商业船员运输倡议在肯尼迪航天中心的商业工作人员和货物加工设施中继续,波音公司概述了迄今为止的进展以及未来两年的未来里程碑,因为该公司加深了第一个四个斯塔林模块的建设帮助NASA恢复国内船员空间运输服务。

第二个Starliner:

紧随其后的两个主要船体组件的结构测试文章(STA) CST-100. Starliner,波音和美国国家航空航天局正在标记上圆顶的到达,用于第二刻板模块的上圆顶,一半的一半。

屏幕截图2016-06-06及20.34.57第二个Starliner的上圆顶的到来遵循较低的圆顶和对接舱口在5月到来。

这三个组件将接受单独的装备操作 在商业人员和货物加工设施(C3PF)中 如果在碎片连接到形成完整的斯塔林之前,将安装和测试接线线,航空电子设备和其他系统。

该第二刻度模块是已知的波动作为航天器1。

一旦在C3PF内完成,斯塔林航天器1将在工程师安装外部热保护屏蔽和基础隔热罩之前,在重新进入期间最终保护船员的基础隔热屏蔽,将配备电气和流体系统。

斯塔林 SpaceCraft 1将用于垫中止测试以验证 启动中止系统 在发布期间,将能够将宇航员抬起危险。

即将到来的里程碑–船员飞行试验的道路:

虽然在斯塔林航天器1上的整合工作开始于KSC的认真工作,但波音是最终确定将用于第一轮结构验证测试(SVT)的Starliner STA。

屏幕截图2016-06-06及20.35.23美国宇航局和波音球队将使用STA结果与计算机模型期望进行比较,并对航天器设计进行任何需要的变化,因为它靠近未捏造和营业的飞行测试。

在完成肯尼迪大会之后,Starliner STA将被运送到CA亨廷顿海滩,在那里它将受到许多结构测试,包括模态调查,关键负载条件,结构完整性检查,军械致动的冲击水平和性能船员模块/服务模块分离系统。

热敏,真空和电子干扰室也将用于评估斯塔林的方面’在低地轨道的危险环境中承受飞行宇航员的严谨性的能力。

在预期这个SVT,STA的服务模块在5月底运往亨廷顿海滩。

屏幕截图2016-06-06在20.43.03斯塔林 Crew Module STA目前计划于6月份运送到亨廷顿。

该SVT是整体结构资格计划(SQP)的一部分,其中包括新墨西哥州白沙测试设施的服务模块的热火测试,以证明集成的推进系统性能和系统动态。

SQP的第三部分将在实际的航班价值斯塔林人上进行,将涉及地面验证以及肯尼迪航天中心和加利福尼亚州埃尔塞德多的环境资格测试。

在第三个SQP下,波音将对车辆级环境验证测试和系统级非室内资格进行,以验证斯塔林的系统性能,电磁能力和热真空和声学环境。

在执行董事John Leuer的Space Tech Expo演讲 商业船员计划 对于波音来说,还讨论了正在进行的现场测试,除了SQP之外,各种斯塔林模块和模块模拟器将被提出。

屏幕截图2016-06-06在20.44.12正如Leuer先生所讨论的,飞行业务的道路包括五个现场测试计划,从犹他州的全规模船员模块下降测试到CST-100 Starliner的实际船员飞行试验。

这些现场测试举措中的第一个涉及在犹他州的Dunway证明地面的全尺寸船员模块跌落测试,以及弗吉尼亚州NASA的兰利研究中心。

这些跌落测试– currently underway –将有助于验证航天器着陆冲击衰减性能以及降落伞系统性能,前进的隔热屏蔽和跨各种标称和偏离标称条件的底座热屏蔽墨水。

其他实地考试计划涉及集成的系统验证测试,以展示航天器和国际空间站之间的系统性能,并通过完整的船员运输系统连接和集成在车辆的段和外部界面上集成。

屏幕截图2016-06-06在20.46.29这将导致临界垫中止测试,计划发生在 美国宇航局’在新墨西哥的白色沙子测试设施 用斯塔林航天器1,目前正在建设中C3PF。

一旦这些关键的现场测试和SQP完成,波音将进入轨道飞行测试(OFT),这将看到斯塔林 在阿特拉斯5号火箭上发射 并在2017年底进行全面轨道测试。

完成OFT后,波音和美国宇航局将分析以前未焊接的飞行期间收集的数据 2018年初继续乘坐船员飞行试验(CFT)。

用于资格和现场测试程序的四个航天器:

为了完成所有SPQ和现场测试计划计划,波音已经概述了四个航天器战略。

2016-06-07-182255目前,Starliner Sta在全国各地发货的最终准备,而斯通术1经历肯尼迪航天中心的早期集成活动。

STA将用于结构验证测试,也可以使用其服务模块。

但是,STA服务模块也将用于白色沙子的服务模块热火试验SPQ。

航天器1及其服务模块计划用于地面验证和焊盘中止测试。

Spacecraft 2及其服务模块,通过波音公司被列为“正在建设”,通过公司的供应基地生产硬件,将用于2018年为CFT重新配置之前用于环境资格测试。

现在,航天器3将用于OFT,目前“通过单元和子系统通过电源基础进行处理”。

(图片:波音,美国宇航局, NSF成员Marek Cyzio,NSF的Derrick Stamos, 空间科技博览会, 和 L2艺术家Nathan Koga - Nathan的完整画廊(Spacex Dragon到MCT,SLS,商业人员等)L2图像可以*在这里找到 *)

(要加入L2,请单击此处: //www.shanghaiwwt.com/l2/)

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