随着俄罗斯评估时间表,M-27M重新进入太平洋地区

经过 克里斯伯格

在上周出现问题的发射之后,将在周四晚上遇到其Fiery Demise的注定进展。在对损失的反应中,俄罗斯规划人员正在评估近期时间表的变化,包括Soyuz TMA-15M降落的滑动’S到6月11日 - 12日,进步M-28M’S推出到7月初,而Soyuz TMA-17M发射可能会推迟到7月中旬。

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通过第150次进展发射,a Soyuz. 2-1a火箭是任务的,并为您在国际空间站(ISS)的速度是快速的速度而闻名M-27M上坡。

使用由RD-0110发动机驱动的Soyuz 2-1a第三阶段的上升至轨道的最终腿似乎按照宣传的方式进行,实时覆盖范围没有问题,因为分离的进步并延伸出其发电太阳能阵列面板。

当Kurs系统状态的不确定性时,首次观察到问题导致俄罗斯控制器选择从六小时车程到传统的两天的约会。

目标是利用额外的时间来解决控制器和航天器之间的通信问题,提前提供轨道参数,以便船舶与轨道前哨的轨道突出。

但是,很快就注意到进展严重麻烦, 当它送回视频镜头时,显示它失控并旋转.

(由Artyom Zharov,Via创建的动画 L2的进展转储M-27M图像 taken from the ISS)

虽然调查事件正在进行,但各种报告– 和尊敬的俄罗斯空间记者Anatoly Zak –注意工程师正在寻找第三阶段的潜在问题,这导致了分离时的进展。

什么是进步’命运,通过不受控制的破坏性重新进入结束其短暂的生活,其中唯一的问题是何时何地。

2015-05-07-191443由于涉及这种轨道机制的轨道机制的轨道机制(EOM)事件的轨道机制(EOM)事件,这种进入预测需要大量的计算,进入窗口缩短了车辆靠近车辆它的生命。

“The team at ESA’S空间碎片办公室根据我们的美国合作伙伴提供的雷达跟踪数据的分析,为ESA成员国提供定期再入估计,从德国提供数据’S TIRA跟踪雷达(由Fraunhofer FHR操作),”注意到欧洲航天局,因为他们监控进展的轨道M-27M。

观察结果指出,进展在每1.8秒每次旋转左右的旋转速率。

2015-05-07-191524“截至周四早上,我们通过在今晚晚些时候(星期四)之间的日期(星期四)到明天晚些时候,5月8日,我们预测了一个不受控制的再入率。” ESA added.

“目前的不确定性是由于在船上工作的阻力力的不可预测性,并且是这种预测的标准特征。在此阶段声称精确重新入境时间和地点的任何报告都是投机性。”

主要的预测来自美国方面,挪亚’在Roscosmos之前,在整个最终轨道中精致的时间线“confirmed”车辆的破坏性重新进入,导致其在北太平洋02:04 UTC的消亡。

然而,仍然存在一些不确定性,因为这个地区是俄罗斯地站的覆盖范围,导致没有现场跟踪。星期五,挪亚可能会出发定义的入口时间。这导致了02:20 UTC的更新后的时间,仍然在太平洋上。

在进入期间,大部分进展都将被销毁,任何幸存的部件都非常不太可能根据概率威胁地面上的人,在土地上发生了进入。但是,随着海洋重新进入确认,进展’被证明是不行的,与一些戏剧性的小报报道相反。

进度评估:

Roscosmos被认为是对其访问车辆的近期时间表的评估,随着国际空间站合作伙伴讨论的变化。

2015-05-07-191611国际贸易厅最近享受了通过聚会和对接的成功恢复轨道(R.&d)对接进展的推进器M-26M,以便为5月13日的时间表建立豆腐TMA-15M着陆的阶段要求。烧伤持续时间为12分钟,17秒,ΔV为1.34米/第二。

但是,俄罗斯的评估建议延迟离开 罗斯科斯莫斯米斯和萨曼莎克里斯托夫罗的纳萨,安东尼州的Terry艺术品 欧洲空间机构直到11月11日至12日–在车站上为他们提供另一个月。

2015-05-07-191646Roscosmos还评估了推出M-28M推出到7月初的进展的潜力。

该发布不会受到调查结果的影响,这些结果指出了进步的问题M-27M ’S soyuz 2-1a火箭,因为下一步进展设置为乘坐豆子座载体。

还注意到评估是潜在延迟Soyuz TMA-17M发射的潜力–俄罗斯的Lofting Oleg Kononenko,Jaxa和Kjell Lindgren的Kimiya Yui的NASA–直到7月中旬。

这种变化–这次仍然是未经证实的–如果改变确认,应持有对更广泛的访问车辆和ISS日程的影响,在即将到来的文章中探讨的影响,如果发生了变化,将在IS ISS编辑PETE HITLEN中探讨。

(图片:通过L2,Roscosmos和NASA)。

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