Ula Delta IV成功推出GPS IIF-9

经过 威廉格雷厄姆

联合发射联盟(ULA)成功推出了第九块IIF全球定位系统导航卫星,并在坎卡韦拉维拉尔披肩下降。 Liftoff,Atop Atta IV Rocket,于14:36 EDT(18:36 UTC)上的时间表,在空间发射复杂37B的一个18分钟的窗口开幕。

三角洲IV.发布:

全球定位系统 IIF-9卫星是十二块IIF卫星的第九颗旨在补充和现代化美国空军’S全球定位系统。

一批致力于为军事和平民用户提供精确导航数据的中型地球轨道的航天器,GPS系统于20世纪70年代和20世纪80年代开发,并于1989年2月14日在一系列11次测试航天器中部署了第一个运营卫星。 。

这些测试航天器比其运作的继任者显着更小,更轻,已被称为GPS块I,并通过具有SGS的上阶段的阿特拉斯E / F火箭进行轨道。

运营航班从1989年到2009年使用了Delta II Rocket,部署了九个街区II和19块IIA卫星,以便在20世纪90年代中期将星座进行运营能力。在1997年至2009年期间启动了二十一块IIR和IIRM补充卫星,以维持网络的运营状况。

在2010年开始启动的Block IIF系列是一个临时批次的12个航天器,旨在补充星座,并提供新的能力,例如L5导航频率,前面推出第三代块IIIA卫星–现在计划在2017年初。

块IIF卫星是通过波音制造的,与洛克希德马丁或罗克韦尔建造的早期卫星形成鲜明对比。

2015-03-25 12_10_18-div_gpsiif9_mob.pdf质量为1,630千克(3,590磅),新航天器比其前辈略轻,但这因其遗漏了Apogee电机而占据了这一点–而是依靠更强大的地图集V和Delta IV火箭将它们直接传送到其操作轨道中。每个块IIF卫星旨在运行12年。

IIF系列中的每个卫星都以明星命名。以前的任务已被评为Polaris,Sirius,Arcturus,Vega,Canopus,Rigel,Capella和Spica; GPS IIF-9任务是在星座Cygnus中最亮的星星后的Deneb。

周三’S使命利用了Delta IV火箭,在媒体+(4,2)配置中飞行。由单个共同的助推器核心(CBC)第一阶段组成,四米三角形低温第二阶段(DCSS)和一对宝石60固体火箭电机,以增加CBC’在升降机上的推力,媒介+(4,2)是火箭最多的火箭,标志着它的第十三次飞行。遍布所有配置,它是第二十九三角洲的飞行。

火箭是D371号码,表明它是第371次三角洲系列火箭飞行。然而,这个数字有些虚假,因为计数包括与原始Thor-delta系列相比没有关系的火箭,例如Delta IV,同时排除未被命名的捷星的亲属,例如Ni和N-II车辆生产在日本的许可证下。

2015-03-25 12_08_16-index.php(768×960)第一次在2002年推出,Delta IV由波音公司开发,洛克希德马丁’SAtlas v,竞争美国空军下的合同’S进化的消耗发动机(EELV)计划。两枚火箭和波音一起’在2006年的形成后,Delta II被转移到联合发射联盟(ULA)。

乌拉最近宣布计划退休,以便获得更便宜的地图集,其提议的下一代车辆最终更换两枚火箭。

乌拉目前设想中等+配置在未来四年内逐步淘汰,达到IV的繁重推出继续,直到新车被认证携带等效有效载荷。

尽管它计划退休,Ula上周宣布,它已被授予部署NASA的合同’S太阳能探测加(SPP)在2018年7月使用Delta IV的任务。由于SPP’S必定的目标轨道,Delta IV沉重是美国舰队中唯一能够发射它的合格火箭,并且只借助星星48B的上阶段。

2015-03-25 12_12_00-index.php(2000×3000) 全球定位系统发射从Cape Canaveral Air Force Station的太空发射复杂37B发生。

在Apollo计划期间为土星I火箭的无人测试构建,推出复杂37支持20世纪60年代中期的几个土星I和IB航班,以Apollo 5飞行结束,该航空公司在地球轨道中测试了月球模块。

旧垫在20世纪70年代被拆除,波音在20世纪90年代末开始达到三角洲IV计划时,靠近网站的新设施。

周三’S发射开始用Delta IV的点火’S RS-68主机。在倒计时在零标记,这两个GEM-60固体火箭电机被点燃,车辆将开始朝向轨道。

在飞行中执行一系列俯仰和偏航操纵,三角洲371在46.16度的方位角上飞出大西洋。火箭达到马赫1,声音速度,升降后48.4秒,通过最大动态压力(MAX-Q)的区域后稍后。

2015-03-25 12_13_12-div_gpsiif9_mob.pdf固体火箭电机的烧坏发生在升降机之后一分钟,三十五秒钟,剩余的花电机在分离前剩余5.1秒。发射主发动机截止后的四分钟和28.1秒,或Meco发生在rs-68关闭以结束烧伤。

七秒钟后,散步的山区的第一阶段被抛弃,第二阶段点火发生在分期后的十四和半秒钟,一旦上阶段发动机喷嘴延伸。

Delta低温第二阶段(DCS)由单个RL10B-2发动机供电,如第一阶段,燃烧液体氢和液氧。

周三’S Mission要求它制作两次烧伤,首先建立一个转让轨道和第二次在Apogee上循环有效载荷’S部署轨道。与早期的航天器不同,块IIF GPS卫星将直接部署到其操作轨道中。

2015-03-25 12_16_06-div_gpsiif9_mob.pdf第二阶段’第一次烧伤持续十一分钟和1.3秒,分离火箭’■点火后发生的有效载荷整流箱。在燃烧’结论,航班进入了海岸阶段,上阶段和航天器漂流到接下来的两个小时,46分钟和29.2秒。

一分钟,在海岸阶段结束时烧伤了46.1秒的烧伤’S perigee。在航天器分离时,这将在第二次燃烧结束后进行十分钟和41.4秒,车辆在海拔20,459公里(12,712英里,11,047海里)和55度的倾斜度。

星期三的第一届三角洲推出’S Mission是2015年第七届推出的第四次,第四位为ULA–自1月份自1月份以来已经捕获了三个任务,他们的阿特拉斯诉和Delta II车辆。

5月份美国联合会发射联盟的下一个任务将发生在Δthiv的同时部署AFSPC-5任务的地图集’下次飞行于7月份与宽带全球Satcom航天器进行了比赛。预计9月份将与NROL-45任务有望进一步推出–预计将成为黄玉雷达成像卫星– from Vandenberg.

在推出GPS IIF-9卫星之后,三个街区IIF航天器将仍然飞行。这些计划于6月,9月和明年1月份的Atlas V发布。当车辆将第一个GPS IIIA航天器提升到轨道时,下一届GPS发射计划于2017年初安排在2017年初。

(通过ULA的图像)。

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