探险队38指挥官Oleg Kotov和Flight Engineer Sergey Ryazanskiy在他们周五在摄影和科学设备的工作之后，周五在国际空间站（ISS）外的俄罗斯太空车站（ISS）外的俄罗斯太空车站持续时间记录。然而，在两个加拿大相机之一未能在测试期间未能向地面提供数据后，主要的EVA目标遭受了故障。
俄罗斯n EVA RS-37 – 请参阅Live更新:
科托托夫和ryazanskiy–穿上他们的orlan-mk 6和4 spacesuits–通过在1PM UTC处离开PIRS Airlock来开始他们的EVA。这是一周内的第三个太空， 继最近两个美国EVAS之后.
太空走道是科托托夫职业生涯的第五个，第二个是Ryazanskiy。科托夫被指定为宽容（EV）船员1和Ryazanskiy作为EV2。两者都使用过美国的头盔– as is usual –但对于这个EVA而言，科洛夫也在前臂上穿上一个GoPro相机。
它们的主要任务是在ZVEZDA服务模块上安装一对相机，作为加拿大商业努力的一部分，设计为下行地球观察图像和刷新实验。
他们的任务， 每两个概述概述在L2中提供，开始安装脚束缚，以帮助安装媒体（MRC）和高（HRC）分辨率相机–他们两者都将通过气闸到空间。
这两个相机被交付到斯卡斯特 11月底进展M-21M，一艘货物补给船舶必须由科托夫手动停靠.
被称为“Yakor”，脚克制安装在服务模块EVA工作站上。
高分辨率相机（HRC）安装在服务模块平面IV上，然后在同一区域安装中间分辨率相机（MRC）安装。通过地面结账显示了HRC提供了良好的遥测，而MRC被证明是麻烦的–一个证明是EVA后来成为一个主要转折点的问题。
然后，太空行走从两种相机系统和路线电缆和连接中取出了保护镜头“bundling”MRC电缆卷轴和HRC镜头盖用于抛弃。
牛特岛在伊娃才三个小时，30分钟30分钟，由科托夫进行。
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EV-1然后转换为DC-1 EVA梯形图，而EV-2则移动到vSplesk实验，他被检测到两个连接，从服务模块中释放单块。
EV-2告别实验–2008年5月抵达车站，通过进展M-64飞行–通过安全地远离车站。 Ryazanskiy在释放了远离车站的安全轨迹中释放了有效载荷，对地球有了很大的看法。
剩下的任务中–如盒式磁带容器的检索–Spacewalking Duo在服务模块手轨面积上安装了Seismopognoz实验，这是一个32公斤的装置，也抵达最近的进展M-21M货船。
到目前为止，MCC-Moscow指出，它们仍然没有与要安装的第二个相机的连接，MRC导致前向计划删除两个相机并在ISS内部返回它们。
随着HRC显然工作，Kotov质疑决定，询问“both cameras??”，在计划重新确认之前。“好吧，它发生了” added MCC-M.
最终的硬件垃圾邮件任务涉及该任务“MPAC&SEED”来自服务模块的框架大直径区域。
该任务要求仔细地从框架中删除两个有效载荷，然后从服务模块释放它，并再次抛弃进入空间的相对大的结构是什么。但是，随着EVA重建以删除摄像机，此任务被取消。
还取消了在工地上安装有效载荷繁荣，以重新托管以前容纳的两项实验“MPAC&SEED”框架。 Duo也在PIRS Airlock侧面延伸一个小天线，与Seismopognoz实验有关。
最终计划的任务是在即时区域拍摄绝缘的照片文档。然而，随着EVA完全致力于将摄像机返回ISS，Spacewalkers知道单独的任务将延长他们的EVA。
事实证明是这种情况，将先前的俄罗斯eVA记录持续37分钟，因为史诗八小时七分钟后，37卢比得出结论。
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（图片：通过L2’SS ISS和俄罗斯部分 –包含演示文稿，视频，图像和正在进行的ISS状态更新，其中包含其他图像NASA和CSA）。
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