Soyuz. TMA-20在完美着陆之前捕获历史摄影

经过 皮特哈丁

俄罗斯Soyuz TMA-20宇宙飞船,其美国指定为25岁,周一在轨道上五个月后离开国际空间站(ISS)。在成功登陆之前,Soyuz TMA-20参加了一个独特而历史的活动,拍摄了ISS,而航天飞机努力停靠在复杂,提供一些令人惊叹的观点。

Soyuz. flyabout背景:
 
最初被称为Soyuz Flyabout,使用Soyuz SpaceCraft获得停靠在ISS的航天飞机的历史图像的建议首先在今年2月的STS-133任务之前首先透露。

在1995年6月的STS-71期间,停靠航天站停靠的空间班车的最后一次且只有时间拍摄于1995年6月期间,当豆源航天器从Mir Space站取消停机时,为了拍摄亚lantis的停工。

今天,随着航天飞机的最终任务,与美国国际发行机全部完全完全完成,美国宇航局’渴望获得人类航天顶点的视觉图像的愿望很强。

在STS-133任务之前,该提案是从MRM-2中取消脱离Soyuz TMA-01M航天器“Poisk”Zenith港口在STS-133任务期间,退回到一个安全的距离,随后issoMoS将转向态度,这些态度最好展示班车发现。

然后,Soyuz TMA-01M船员拍摄了班车/站堆栈的照片,然后重新停靠复合物。然而,最终,Soyuz TMA-01M是新的700系列中的第一个事实“digital”Soyuzes对俄罗斯人制造了太危险的操作’ liking.

(点击此处查看更多令人惊叹的模型摄影NSF成员Keith McNeill)

从STS-133任务取消后,Soyuz Flyabout随后将与STS-134移至STS-134,与之前的提案相同,除了年龄较大的200系列“analogue”Soyuz TMA-21将在MRM-2天顶。

然而,与潜在的ISS De-船员有关的担忧,Soyuz TMA-21未能与车站重新停机,导致计划努力在MRM-1在MRM-1将焦点切换到苏福Z TMA-20“Rassvet” Nadir.

在STS-134下’S 4月29日的原始发布日期,豆源TMA-20脱离将需要提出,以便在太空飞机努力期间脱离豆腐TMA-20’s留在车站。

由于Soyuz TMA-02M的发射滑动,由于车站和STS-134任务的船员时间影响,带来TMA-20未缓解不可接受,最终NASA和俄罗斯决定延迟豆腐TMA-20撤离为了最大限度地减少培训TMA-02M发射滑动的船员时间影响。

Soyuz. Flyabout规划随后使用Soyuz TMA-21在MRM-2 Zenith的STS-135搬到了STS-135,然而STS-135任务时间表的包装性质为山顶的发现空间非常棘手。

STS-134.具体文章: http://www.shanghaiwwt.com/tag/sts-134/

以下STS-134’S发射单到5月16日,努力’对接的使命与延迟的苏苏斯TMA-20取消进行了一致,并且由于最近对双对接运营(DDO)进行了肯定分析,罕见而独特的机会向Flyabout计划者提供了卓越的机会。

由于Soyuz TMA-20将在努力期间从ISS撤离而产生的机会’s留下返回地球,因此如果将摄影任务添加到取消程序的过程中,则不需要与车站进行重新停靠。

这消除了一个完全对Flyabout机动的需求,因为不需要与对接端口重新调整,并消除了与失败的重新对接相关的风险以及随后的ISS船员丢失。

在详细分析到MMOD,热情和推进器羽流的电站,美国宇航局在上周五宣布’S STS-134任务状态简报称Soyuz纪录片图像(不再被称为Flyabout)被添加到Soyuz TMA-20取消执行程序中。

关于Soyuz Flyabout评估的先前文章:
http://www.shanghaiwwt.com/2011/02/sts-133-nasa-soyuz-flyaround-photograph-discovery-iss/
http://www.shanghaiwwt.com/2011/02/obss-sensor-protect-soyuz-flyaround-wleids-status-reviewed/
http://www.shanghaiwwt.com/2011/02/sts-133-iss-discoverys-arrival-soyuz-flyaround-update/
http://www.shanghaiwwt.com/2011/03/sts-133-pmm-successfully-installed-soyuz-flyabout-cancelled/
http://www.shanghaiwwt.com/2011/04/high-hopes-soyuz-flyabout-sts-134-positive-planning/
http://www.shanghaiwwt.com/2011/04/sts-134-soyuz-flyabout-cancelled-planning-to-sts-135/
http://www.shanghaiwwt.com/2011/05/sts-134-issp-approves-ddo-soyuz-flyabout-returns-to-mission-planning/

摄影图像程序:

在Soyuz TMA-20脱离前几个小时,穿梭远程操纵器系统(SRMS)被操纵轨道喷臂传感器系统(OBS)到努力背后的安全位置’S热屏蔽,以保护繁荣’Soyuz推进器羽毛的传感器。努力’S的有效载荷托架摄像机也被指出远离Soyuz进行保护,并且她的星际跟踪门关闭。

豆腐TMA-20船员–由俄罗斯的Soyuz Commander Dimitri Kondratyev组成,美国和意大利Paolo Nespoli的飞行工程师Cady Coleman–适合,进行泄漏检查,并每名标称手术进入其豆腐胶囊。

在Soyuz TMA-20和ISS之间的舱口封闭在于PM T / 6:30 PM GMT左右2:30左右。

大约40分钟在豆子脱下停机前,SISS从其标准穿梭停靠姿态,-XVV(速度向量中的负X轴)进行了90度的俯仰机动,到了Soyuz脱离态度,-ZVV(负Z轴速度向量)在俄罗斯段(RS)推进器的控制下。

一旦取得了取消的态度,就进入了一段时间的自由漂移和豆腐TMA-20在PMT / 9:32下午5:32下午5:32取消了ISS。由于需要在摄影程序上花费额外的时间,未发生的取消发生了一个轨道。

指挥官Kondratyev然后开始从ISS开始手动飞行豆子,俄罗斯推进员恢复了车站的态度控制。

STS-134.船员计划在取消部门期间睡着,但由于围绕着撤离的灯饰工作日,据信有些设法为该活动醒来,并且可能甚至试图从港口拍摄豆子TMA-20 - 努力的窗户。

一旦豆腐距离车站达到200米,距离脱下10分钟约10分钟后,Kondratyev保持位置和Paolo nespoli在Soyuz Descent Module之间打开了舱口,在那里船员坐在脱绒,和轨道模块。

在大约八分钟的设置后,NeSPoli使用高清视频摄像机和高分辨率数码相机开始了班车/ ISS堆栈的图像。

听到意大利宇航员在沟通循环中占据了历史性的照片“单击,单击,单击”远离令人惊叹的观点。

*点击此处查看历史活动的惊人游戏中时光倒移视频*

斯特定文章: http://www.shanghaiwwt.com/tag/ISS

五分钟后,由于需要将阳光从kondratyev保持阳光下,豆腐略高于ISS’眼睛,ISS开始了15分钟,129度机动(每秒0.2度),它以+ YVV(加上Y轴为速度向量)姿态,以90度侧向豆子区。

Nespoli在这段时间内拍摄并拍摄了机动所有,并且偶尔也使用手持式激光测距仪来帮助Kondratyev与他的手动站保持。

这是豆子座第一次拥有200米的斯科斯州的车站,而豆子州首次被驻车的第一次保持态度,而国际售货局则改变了态度。

在机动完成后,Nespoli继续将车站拍摄大约10分钟,从而进行了kondratyev烧伤了最终的分离燃烧,从车站带走豆腐。

总共有nespoli预计将获得大约30分钟的令人惊叹的图像和班车/站综合体的视频–所有在轨道白天和地球上’地平线作为背景。

在Soyuz分离燃烧之后,ISS在俄罗斯推进器控制下返回其标称-XVV穿梭停靠态度,NeSPoli从视频和静态摄像机中取出了存储卡。

俄罗斯视频和仍然相机仍然在轨道模块中燃烧在地球上’在重新进入时的气氛。

在那时,在取消停机后大约48分钟,nespoli返回到下降模块,以及存储卡,并在轨道模块和下降模块之间关闭舱口。然后将体积模块泄漏第二次检查,一旦Nespoli致以他的手套,他的Sokol西装也被检查了。然后豆子ZMA-20开始准备返回地球的每个名义程序。

返回地球:

在脱下约4小时和4分钟后,豆腐在晚上9:36发出的轨道燃烧于GMT,并重新进入地球’大约在23分钟后的大气层。经过八分钟的重新入境,部署的降落伞,船员在15分钟后在哈萨克斯坦的甲板上点,晚上10:26下午10:26埃德/ 2:26 am GMT。

在从Soyuz中提取船员之后,据了解,包含历史图像和视频的存储卡将在着陆地点或直升机上恢复到附近的机场。

然后,图像和视频要么将电子方式发送到美国,或者会立即与Nespoli和Coleman一起飞回休斯顿,随后NASA旨在在一天内将它们释放到公众。

图像将具有工程价值以及历史价值,因为他们将揭示通常从未见过的车站的部分,但他们的真实价值将是他们对在班车和ISS计划上工作的数千名男女的致敬。

对于他们而言,以及太空粉丝的世界过度,看到壮丽和雄伟的航天飞机的独特机会与最大的遗产一起飞行将是要记住的事情“wheels stop”在7月份的最终班次委派团呼吁。

NASA管理人员希望看到标志性的图像在教科书中出现几十年来,作为其成就高度的航天飞机的历史记录,并作为人类在太空中实现的榜样。

此时,尚不知道从STS-134上获取图像是否将从STS-135任务中删除Soyuz Flyabout提案。美国宇航局经理将在圣约134任务结束后评估STS-135 Soyuz Flyabout提案。

*点击此处查看神奇的事件,正如他们发生的实时,更新,屏幕截图,资源和视频*

(通过L2演示,图形和视频使用的图像,除了Lee Jay Fingersh(Photoshop Lead Image,以及Keith McNeill’s model photography –通过美国宇航局电视额外添加)。 

(在新闻网站,论坛和L2特殊部分提供了广泛的覆盖范围 - 后者是世界上最好的前排座位到梭语任务。具有特定和广泛的航班覆盖范围,来自互动“一站式”FD Live Rucket开放论坛,到特定L2 FD区域的内部文档,照片,视频和内容)。

相关文章