STS-125.. rollout 10am Thursday – STS-129 crew update

经过 克里斯伯格

STS-125..’由于哈康飓风到佛罗里达州的威胁,S推出39a不太可能发生在周末之前发生’太空海岸。但是,星期三OPS会议已决定在周四上午10点举行推出。

与此同时,船员在培训前分配了船员的建立。 2009年末后期物流使命将通过发现进行。

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STS-125(星期二)的推出状态:

亚特兰蒂斯和她的STS-125堆栈已准备好向垫卷口,没有工程问题在班车上工作。然而,Hanna将强风带到KSC的威胁继续推迟她的爬行道路。

结果,KSC现在已经进入4级– or ‘HURCON IV’ –准备工作,旨在在击中设施的高风中保护车辆和硬件的文件。

Hurcon IV.: 72 hours 在预测到达50个结50英里/ 58英里/小时的持续风中。作为平常HMT(飓风管理团队)的正常职责人员报告开始开发所有班车设施和硬件所需的保护计划和最终配置,’注意到一个关联的规划演示。

随着风暴的威胁继续,KSC设施在当天进入了准备的先进阶段,KSC设置为移动‘HURCON III’ on Wednesday.

‘Hurcon III:预测50 KT / 58英里/小时的持续风力前48小时。从正常职责中可以缓解非基本人员,以协助飓风制备,根据需要的车手队员队列。这些人员将被发布,并必须在Hurcon II的声明中返回。’

汉娜目前正在削弱,在预计到太空海岸的预期过境–随着预测预测,当它传递到斗篷的东部时,它将是猫1飓风。如果它的路径和/或力量显着变化,管理人员将重新评估推出情况。

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目前,STS-125在播放,推出计划和焊盘时间表中有两个因素–随着后者导致穿梭经理John Shannon注意‘likely’目前发布日期是10月11日。

仅基于周六推出到垫,STS-125将在10月8日发布日期下的流程中剩下的一天仍然存在一天的偶然性–这是目前的‘official’发射日期。但是,STS-125–如前所述–很可能会滑过几天。

AIVEIDE运营,经理已将转移STS-125有效载荷转移到填充到9月19日的调度操作。即将到期,稳定的发布日期目标不太可能直到下周。

更新:星期三’S OPS会议已决定在周四上午10点尝试STS-125的推出。不久就要跟随…

STS-129船员:

目前表现为2009年10月15日,STS-129 / ULF-3将成为国际空间站(ISS)的重要物流,建立了将储存在车站外部的备用组件供应。

为期15天的任务在三到四个EVAS之间。发现’S的有效载荷将由携带两个备用陀螺仪的两个大型外部物流载体(ELC)主导。在有效载荷中骑行将是两个氮罐组件(NTA)–与氨罐组件一起。

输送中包括用于SSRMS(空间站远程机械系统),两个泵模块,移动运输机的备用脐带系统和高压气罐的备用锁定末端执行器。

虽然尚未官方,关于L2注意事项Charles Hobaugh作为STS-129的指挥官,虽然是STS-129的信息,但他将是他的第三班车。 Col. Hobaugh在2001年和2007年的STS-118曾担任STS-104的试点。

美国海军(USN)指挥官巴里‘Butch’Wilmore将他的第一次飞行作为发现’S飞行员。威尔莫尔目前代表所有推进系统的宇航员办公室,包括航天班车主发动机(SSMES),可重复使用的固体火箭电机(RSRM)和外部罐(ET)。

使命专家列为美国队长迈克尔工业人士–谁收到了他的第二次航班,自罗伯特麻省医生在圣斯特 - 123次亮相–对于他的第一个穿梭任务,Lt. randolf Bresnik–还制作了他的班车亮,和Leland Melvin–在STS-122期间,在第一次进入太空之后拾取他的第二次航班。

发现也将返回罗伯特博士到地球 – following his 抵达俄罗斯Soyuz在俄罗斯Soyuz上的ISS队在探险中的作用19。

L2成员:请参阅标记关键字‘Assignments’ –相关L2关于船员作业的信息。

L2成员:所有文件 –以上文章引用了片段–在相关的L2部分中完整可用,更新直播。

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