兴奋地走到电线上

经过 克里斯伯格

美国宇航局经理仍然有希望他们将为STS-121发布窗口,同时解释它们’T尚未宣布班车发现的官方发布日期’对国际空间站(ISS)的使命。

在发布可以保密之前,仍然存在一些问题,并非最不重要的是风洞的必要性对PAL斜坡外部坦克(et)的模型,全面飞行版本目前前往肯尼迪航天中心(ksc)–星期三抵达。

太空飞行L2 – 突发新闻,信息,文件,第二次它到达。



管理者今天在KSC介绍了媒体,在ksc上,在一个会议上看到穿梭头Wayne Hale,解释该计划目前的加工流向航天飞机的第二个测试飞行,邮寄 STS-107.

虽然美国宇航局瞄准了5月10日的窗户,到5月23日,最新的表现,黑尔强调他们赢得的古老格言’T发布除非这样做是安全的,承认流动中缺乏意外日子继续扼杀宣布宣布,正式宣布5月日期的信心。

‘我们将跑到电线上,’哈利说,加入,'(但我的)观察是工程总是将始终走到电线上,无论你与何时何地开始。’

问题,例如在TPS上完成间隙填充填充程序(热保护系统) 对于所有三个轨道,加上 other issues –如在SSME(航天飞机主机)密封上发现的污染–将在每周的PRCB(计划要求控制委员会)会议上不断评估计划管理者。

‘我们将在星期四(在PRCB)上查看5月10日发布日期,’ noted Hale. ‘我怀疑会有一些捅出来– and we’请看看我们是否可以减轻它们。

‘We’周四,他们会有一个非常有趣的讨论,但我们’没有将宣布发布日期。’

自称作为一个激进的时间表来制作五月窗口,HALE仍然可以实现乐观。

‘劳动力正在努力推出,’ he said. ‘处理,SRB的堆叠,ET,我们认为所有这一切都是一个有些侵略性的目标,可以在5月底遇到窗口。我们’重新处理到5月。我仍然乐观。’

KSC Mike Leinbach的Shuttle Maillion Directage同意,该时间表可以提出,但虽然承认缺乏进入时间表的缺乏应急,但他也有信心在几个月内看到发现垫子脱落。

‘这次ET转身时,它位于可能启动窗口的关键路径中,’注意到Leinbach,通常已经在VAB(车辆装配建筑物)中的结账单元中的ET更快地进入流量而不是STS-121。

‘我们在这个路径中没有任何应急,预定进入它,(但)它’令人兴奋的时间表,而不是侵略性。

‘在计划中,我们觉得很好。’

进一步的文章将遵循…

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